Cosa succede quando "Checkout"
L'acquisto di qualcosa online è una delle cose più semplici che puoi fare. Non hai nemmeno bisogno di vestirti o lavarti i denti: vai online, fai clic su "Checkout" e basta. Nuovo pigiama Superman di zecca. Arrivano alla tua porta pochi giorni dopo.
Dietro le quinte, è l'opposto di Simple. Il tuo pigiama cambia di mano, dal rivenditore che li vende alla società di magazzino che li tiene agli spedizionieri che li muovono. Potrebbero percorrere una grande distanza via mare o aria o strade o tutti e tre combinati, in tutti i tipi di luoghi del mondo che tu stesso non visiterai mai. È una rete sconcertante e intrecciata di persone e sistemi.
Negli ultimi anni è sorta una classe di tecnologie per far funzionare meglio i sistemi di spedizione e logistica. I dispositivi Internet of Things hanno reso il processo per ottenere il pigiama per voi sia più affidabile che economico.
Ma questo articolo si concentrerà su un sottoprodotto più facilmente trascurato del trasporto alimentato dall'IoT: impatto climatico. Si scopre che, rendendo i viaggi più efficienti, l'Internet of Things sta riducendo la tassa sul nostro pianeta ogni volta che colpisci il "checkout".
Ordine spedito
Cominciamo dall'inizio. Il pigiama è impacchettato in una scatola, caricati su un container e impostato sul mare.
In genere, i capitani della nave usano le comunicazioni radio per coordinarsi con altri capitani e centri di comando. Aiuta a ottimizzare i percorsi ed evitare le collisioni. Ma sai cosa fanno queste cose meglio degli umani? Macchine.
Al Forum CIO marittimo estremamente di nicchia a Oslo, Norvegia, nel 2015, la società Marsec Inc.dimostrato Come l'IoT può migliorare la spedizione. I sistemi informatici centralizzati, onshore, possono tracciare le navi in tempo reale e fornire ottimizzazione dinamica del percorso. L'effetto è aggravato quando questi sistemi sono accoppiati con i dati meteorologici, consentendo alle navi di anticipare le acque ruvide prima di colpirle effettivamente.
Le stime del forum suggeriscono che la spedizione basata sull'IoT potrebbe, oltre a migliorare i tempi di consegna, a risparmiare fino al 15% sul carburante. (Vale la pena notare che le navi in genere scappano da olio combustibile pesante. Oltre ad essere terribili per l'atmosfera, è anche tossico per la fauna selvatica).
Ultimo miglio
Il vero punto dolente di spedizione non sta trasportando enormi container per migliaia di miglia. Sta prendendo piccole scatole di poche miglia. All'inizio è controintuitivo, ma logico una volta compreso il problema di "Ultimo miglio.”
"Last Mile" è un termine originato nel settore delle telecomunicazioni, per descrivere l'ultimo bit di infrastruttura che collega una rete più ampia a una casa particolare. Vedete, puoi costruire un sistema di linee telefoniche che abbraccia grandi distanze geografiche, coprendo vaste aree di terra con milioni di abitanti nelle vicinanze. Ma collegare quelle linee a ogni singola casa è la parte fastidiosa e immersione in termini di costi. Dopotutto, devi collegare ogni singola casa individualmente e puoi davvero andare una solo alla volta.
L'industria logistica ha adottato "Last Mile" per descrivere qualcosa di simile. Pensa a quella nave che trasporta migliaia e migliaia di merci in un intero oceano: è molto efficiente, perché ci sono così tanti articoli per compensare i costi di navigazione. Ma quando quegli articoli arrivano ai magazzini e nei furgoni di consegna individuali? Ecco dove inizia la parte difficile. Il furgone non sta passando da un punto di partenza a una destinazione come la nave; Deve fermarsi in dozzine di luoghi. Un autista potrebbe dover lasciare il pigiama Superman a casa tua, quindi fare un passo verso l'altra estremità della città per consegnare a qualcun altro una serie di bambole nidificanti russe e uno spazzolino da denti. Ecco perché l'ultimo miglio comprende40% Di tutti i costi di spedizione ed è di gran lunga la parte più pesante del carbonio del percorso di viaggio del tuo pigiama.
La vera ottimizzazione dell'ultimo miglio si basa sumatematica complessa. Noi umani non siamo in grado di farlo in testa, ma sofisticati sistemi digitali possono aiutare.
Città intelligenti
“Città intelligenti"Stanno facendo meraviglie per l'ultimo miglio (e viaggiano in generale).
Il termine si riferisce a qualsiasi numero di modi in cui i governi e le società della città raccolgono dati digitali per migliorare i sistemi e le operazioni in tutta la città. Come semplice esempio, possiamo guardare il traffico.
Se hai mai vissuto in una città affollata come L.A. o New York, sai che una svolta sbagliata può farti bloccare in un parcheggio a moviera lenta. Vuoi dare un pugno al volante e pensare a te stesso "Potrei camminare più velocemente di così!"
Le città intelligenti impiegano la gestione del traffico, monitorando il flusso di congestione per aiutare a mitigarlo. Un altro nome per questo è "Mobility-as-a-service". Sembra complicato, ma non è: è ciò che poteri applicazioni come Google Maps. Quel furgone che consegna il tuo pigiama Superman potrebbe altrimenti rimanere bloccato su quella strada trafficata, ma con il software in streaming di dati sul traffico in tempo reale, possono invece reindirizzare. Significa che prendi i tuoi jammie più velocemente e quella strada trafficata è un'auto meno congestionata di quanto non sarebbe stata altrimenti.
La parte migliore? Più veicoli hanno sfruttato questo flusso di dati, più efficiente è il traffico cittadino nel complesso. Ciò significa meno emissioni di gas serra non solo per il tuo conducente di consegna, ma anche tutte le altre auto sulla strada.
Camion intelligenti
Come esempio di fino a che punto l'IoT può portarci, considera il DHL SmartTruck, un furgone voluminoso e color taxi che imballano molta potenza.
Il sistema di routing di Smarttruck incorpora tutti i tipi di flussi di dati, come il monitoraggio dei GPS e il monitoraggio del traffico in tempo reale, che consentono ai conducenti di evitare la congestione del traffico. Il sistema può anche incorporare la disponibilità dei clienti, per prevenire lo scenario molto comune in cui la consegna richiede una firma, ma la casa di nessuno, quindi il conducente deve tornare più tardi.
Ma il sistema di Smarttruck va oltre. Quando la scatola con il pigiama viene caricata per la prima volta sul veicolo, il suo ID sensore viene aggiunto al calcolo dell'ottimizzazione dinamica del percorso del veicolo. Questo algoritmo non determina il percorso più ottimale pertuoposizione, ma, piuttosto, il percorso più ottimale per la tua posizionein relazione a tutte le altre località associato a pacchetti nello stesso tronco.
Matematicamente parlando, questo è molto più efficiente del semplice utilizzo di Google Maps o Waze per trovare il percorso più breve per la tua casa, quindi la casa successiva e la successiva. Per questo motivo, SmartTrucks risparmia in modo enorme sia sul tempo che sul carburante.
Beneficio accidentale
Se siamo onesti, questi sofisticati sistemi logistici alimentati con IoT non sono stati creati per salvare il pianeta. Sono stati progettati pensando all'efficienza e ai risparmi sui costi. Ma va bene! Migliori percorsi di spedizione, meno traffico e ottimizzato Le ultime miglia risparmiano in contanti, ma risparmia anche carburante. Un win-win.
Quindi sì, la conversazione intorno all'IoT si concentrerà sempre sui suoi benefici per gli affari. Ma possiamo riposare facilmente sapendo questa tecnologia, in contrasto con quasi tutte le altre tecnologie che ci godiamo oggi, sembra aiutare il pianeta. Un incidente felice e fortunato.
E benvenuto a saperne di più sul nostro prodotto di illuminazione intelligente ecologica, Interruttore di relè a parete.
